Random Article:

Laporan Khusus: Puslitbang tekMIRA (Bagian 1) (9)

Home » Artikel » Ask Majari

Kuliah Transport Phenomena?

Ask Majari!
Punya pertanyaan tentang kuliah? Isu hangat Teknik Kimia? Ditemani secangkir kopi hangat, Ask Majari akan mencoba membantu kamu. Semangat! Tiap masalah pasti ada solusinya!

Buat Majari,

Pertama-tama gua salut banget dan bangga banget jadi mahasiwa Teknik Kimia. Ngeliat ada majalah online dan forum kaya gini, gua jadi makin semangat kuliah di kampus!! Hahahaha.. Serius! Ternyata semuanya tuh gak membosankan ya.. Gua tuh dah mumet banget di kampus.. Pgn bolos aja rasanya tiap kuliah.. Hehehe.. Anyway, kenalin gua Rian, mahasiswa Teknik Kimia semester 7 dari Jogja.

Pertanyaan gua simpel aja.. Hehehe.. Gua semester lalu dapet mata kuliah Transport Phenomena nih.. Tapi gua agak-agak gak nangkep.. Maksudnya tuh apaan sih? Gua gak ngerti ampe sekarang! Yang ada gua stress dan berakhir dengan nilai E! Dan yang paling gua sesali ialah emang gua sama sekali gak ngerti tu mata kuliah maksudnya mau apa.. katanya neraca massa, energi, ama momentum.. tapi kok aneh ya? maksudnya tuh.. kok ngebahasnya ampe secara detil mikroskopik gt.. emang guna? Alhasil gua bakal mengulang semester depan.. itu matakuliah semester genap.. Huahh.. semoga semester depan gua bisa dapet A entah bagaimanapun caranya.. Hahaha..

Segitu aja pertanyaan gua.. semoga dapat menjelaskan dengan singkat dan mudah dimengerti.. ngejelasinnya jagan pake neraca momentum! Hahahaha…

Salam,
Rian.

Buat Rian,

Makasih banget buat apresiasinya ama majalah online dan forum kita, semoga manfaat yang dirasakan ama Rian bisa juga dirasakan ama temen-temen Teknik Kimia se-Indonesia yang lain.

Transport phenomena ato dalam bahasa Indonesianya peristiwa perpindahan memang bisa dibilang salah satu ilmu yang cukup sulit dipahami dalam ruang lingkup ilmu-ilmu Teknik Kimia, jadi jangan khawatir, you’re not alone, hehe..

Kenapa kita harus belajar Transport Phenomena? Transport phenomena bisa dibilang merupakan salah satu ilmu dasar yang ada di Teknik Kimia, soalnya banyak banget konsep yang dipelajarin disana, ada neraca massa, energi, dan momentum. Dan yang mungkin bikin mumet adalah karena pembahasannya dilakukan secara analitis, sehingga perlu dilakukan tinjauan secara mikroskopik, jadinya tampak mumet banget kan penyelesaiannya, pake integral, diferensial, nentuin control volume, dan nilai-nilai batas.. ribet deh, hehehe..

Tp bukannya pada prakteknya nanti tuh banyaknya menggunakan metode-metode numerik dan empirik? Gak salah juga, emang sih dalam prakteknya nanti kita jarang memerlukan penyelesaian yang analitik karena penyelesaian numerik biasanya sudah cukup dan tidak memakan waktu yang lama seperti penyelesaian analitik, tapi memahami prinsip dasar yang terjadi dibalik fenomena yang ada seperti perpindahan massa secara mikroskopik juga penting terutama dalam menganalisa suatu masalah. Jadi memahami Transport Phenomena sangat penting dalam memahami konsep suatu permasalahan yang terjadi di lapangan nantinya. Semoga jawabannya gak terlalu mumet dan bisa membantu. Dan kalo ada suatu saat Rian nemuin kesulitan yang lain temen-teman Majari Kanayakan selalu siap membantu, hehehe..

Salam Majari Kanayakan.

Topik:
(4 votes, 3.5/5)

5 Comments »

  • gilberto said:

    Selama kuliah kita akan banyak bingung dengan mata kuliah, apalagi akan ada comment dari senior alumni yang mengatakan “capek-capek ikut kuliah A, B dll tetapi belum tentu dipake pas kerja”.
    Comment seperti ini sering Saya dengar selama kuliah dan memang pernyataan itu tidak salah tetapi juga tidak benar.
    Kenapa Saya bilang tidak salah? Karena itu tergantung sarjana teknik kimia itu bekerja dimana. Sarjana teknik kimia sekarang ini juga banyak bekerja di perbankkan, jadi ilmu teknik kimia akan sanagt sedikit digunakan di perbankan.
    Inti dari semua mata kuliah yang ada di teknik kimia adalah bahwa seorang sarjana teknik kimia itu sudah dibekali keahlian yang berhubungan dengan teknik kimia sehingga jika dia kerja dibidang apa saja yang membutuhkan sarjana teknik kimia, sarjana tersebut sudah siap saji.
    Untuk sarjana teknik kimia yang bekerja di bidang kontraktor (yang mendesign suatu plant) ilmu teknik kimia itu hampir semuanya bermamfaat. Salah satu ilmu Transport Phenomena sangat perlu pada saat rancangan pompa dan piping, karena karakter fluida harus spesifik diketahui untuk suatu rancangan piping dengan adanya campuran air, minyak, kotoran dll.

    Memang banyak orang yang sangat membenci kuliah Transport Phenomena, termasuk saya pada saat kuliah, tetapi yakinlah bahwa suatu saat semuanya itu ada gunanya.

  • Amy said:

    Merupakan hal biasa kalo pertama ketemu langsung mendapatkan hal yang njelimet. Tapi jangan salah terkadang yang njelimet itu malah membawa berkah. Makanya kalo masih belajar jangan dimulai dengan “ini susah, itu susah”, yang akhirnya semua susah dan kita tidak melakukan sesuatu.

    Transport phenomena merupakan ilmu yang benar-benar bermanfaat tidak hanya untuk jadi sarjana teknik kimia tapi juga untuk semua manusia yang harus mengerti apa yang namanya hidup. Boleh lihat dalam kehidupan sehari-hari. Dari sejak kita dilahirkan sampai detik ini transport phenomena ada dan selalu mengikuti kita. Sadar atau tidak kita selalu bercengkrama dengannya. Oleh sebab itu, enjoy saja belajarnya yang penting kita bisa pahami. Soal dapat A, B, C atau E bukan hal yang primer. Belum ngerti satu kali, dengan dua atau tiga kali akan lebih mantep, bukan!

    Mengapa harus micro-analytic approach? Dalam industri baik yang bersifat operasional atau pun perancangan seringkali kita dihadapkan pada kenyataan bahwa data atau pendekatan yang digunakan pada saat design tidak tepat alias pemilihan data ataupun aplikasi empirical yang kurang sesuai dengan process yang berlangsung sehingga process behavior dari system yang kita kerjakan juga agak sedikit melenceng dan berakibat pada process-process berikutnya yang berkaitan seperti reactor performance, effeciency baik energy maupun product, dll. Nah, kalo kita benar-benar memahami mata kuliah tersebut insyaallah trouble shooting yang kita lakukan juga akan lebih cepat.

    Pengalaman saya pribadi dalam rancang bangun dan pengoperasion petrochemical plant, sejak masa basic engineering sampai start up dan normal commercial plant operation, banyak sekali ditemukan dimana micro-analytical approach diperlukan untuk memecahkan berbagai permasalahan baik dalam fluid transport, reaction control, atau pun general process control problem.

    Selamat belajar, maju terus pantang mundur.

  • Akmal said:

    Mungkin juga me-rephrase yang sebelum2nya,

    Hasil simulasi dari metoda2 numerik beserta visualisasi telah banyak memberikan clue mengenai fenomena yang kita hadapi.

    Namun, interpretasi yang akurat dari hasil simulasi tersebut memerlukan pemahaman yang cukup mendalam mengenai elemen2 dan infrastruktur dari fenomena tersebut.

    Pada dasarnya, tidak ada jawaban yang ‘100%’ benar, namun semakin ‘dalam’ sebuah interpretasi, semakin tinggi pula chance kita untuk menangani permasalahan2 tsb dengan bijak.

    Semoga dapat membantu.

    Salam.

  • hugy said:

    Aslkm.. Bismilah
    Sekedar ikut berpartisipasi…

    Kuliah Transport Phenomena? saya juga agak agak bingung tuh ngejelasinnya

    Secara bahasa transport berarti (perpindahan) dan phenomena berarti (gejala / peristiwa) jadi transport phenomena ialah PERISTIWA / GEJALA PERPINDAHAN.

    PERISTIWA / GEJALA nya seperti apa? secara mikroskopis ada tiga gejala / peristiwa perpindahan yang umumnya terjadi; melalui diffusi, konveksi atau radiasi.

    Apanya yang BERPINDAH? Bisa jadi perpindahan massa (mass transfer), perpindahan panas (heat transfer) atau perpindahan momentum / fluids dymanic.
    1. Bagaimana massa dapat berpindah, bisa jadi melalui diffusi didalam system yang mempunyai konsentrasi massa tinggi ke sintem yang mempunyai konsentrasi masa rendah
    2. Bagaimana panas dapat berpindah, bisa jadi melalui konveksi atau radiasi
    3. Bagaimana momentum / fluida dapat berpindah, bisa jadi melalui diffusi atau konveksi.

    Nah permasalahannya perpindahan dan peristiwa tersebut terjadi secara mikroskopik, baik itu dalam bentuk molekul, partikel, ataupun energy, sehingga diperlukan cara mikroskopis juga untuk menyelesaikan permasalahan tersebut.

    Dalam teknik kimia ataupun ilmu ilmu yang lainnya, untuk menyelasaikan suatu permasalahan bisanya terdapat dua cara atau metode: yaitu secara numerik dan secara analitik. Metode Numerik adalah teknik yang digunakan untuk menformulasikan persoalan matematik sehingga dapat dipecahkan dengan operasi perhitungan/aritmatika biasa (tambah, kurang, kali dan bagi).

    Perbedaan utama antara Metode Numerik dengan Metode Analitik terletak pada dua hal.
    Pertama: solusi dengan menggunakan Metode Numerik langsung berbentuk angka, sedangkan Metode Analitik biasanya menghasilkan solusi dalam bentuk fungsi matematik yang selanjutnya fungsi matematik tersebut dapat dievaluasi dan akhirnya menghasilkan nilai dalam bentuk angka.
    Kedua: Metode numerik biasanya menghasilkan tingkat kesalahana (eror) sedangkan metode analitik tingkat kesalahannya = 0.

    Nah hal inilah yang menjadi dasar dalam penyelesaian permasalahan transport phenomena, kenapa banyak integral, log atupun fungsi matematika yang lainnnya. Karena kita pengen menghasilakn penyelesainya dengan tingkat eror = 0 sebab yang kita amati ialah gejala mikroskopik. so jangan dibikin bingung, enjoy aja,,

    semoga bermanfaat,

    N Syarif

  • Andre1 said:

    Yang sabar aja mas, masih beruntung dapet nilai E - saya sendiri waktu dulu kuliah nilainya - (strip) alias dikosongkan sama guru saya.
    semua peristiwa perpindahan yang terjadi diharapkan dapat di tulis dalam bentuk angka, sehingga dapat di analisis dengan tepat - kul pendukungnya yaitu matematika teknik kimia (MTK). inilah hakikat yg saya dapat dari kuliah ini, walau hrs jg mengulang……
    untuk aplikasi di pekerjaan jangan khawatir, jelas sangat membantu sekali……….

    Andria1

Leave your comment!

Add your comment below, or trackback from your own site. You can also subscribe to these comments via RSS.

Be nice. Keep it clean. Stay on topic. No spam.

You can use these tags:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

This is a Gravatar-enabled website. To get your own globally-recognized-avatar, please register at Gravatar.com.

Browse categories

Most Popular

Most Discussed

Most Emailed